హైడ్రాలిక్ వించ్ అనేది హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా నడపబడే ఒక రకమైన హాయిస్టింగ్ పరికరాలు మరియు నిర్మాణ యంత్రాలు, నౌకలు, మైనింగ్ మరియు ఇతర రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. దీని ప్రధాన భాగాలలో హైడ్రాలిక్ పవర్ సిస్టమ్, మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం, కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు సహాయక భాగాలు ఉన్నాయి. వివరణాత్మక నిర్మాణం క్రింది విధంగా ఉంది:
1. హైడ్రాలిక్ పవర్ సిస్టమ్
హైడ్రాలిక్ పంప్
ఫంక్షన్: యాంత్రిక శక్తిని హైడ్రాలిక్ శక్తిగా మారుస్తుంది, అధిక-పీడన చమురు ప్రవాహాన్ని అందిస్తుంది.
రకం: గేర్ పంప్, ప్లంగర్ పంప్ లేదా వేన్ పంప్ (ప్రవాహం మరియు పీడన అవసరాల ఆధారంగా ఎంచుకోవచ్చు).
అనుబంధిత భాగాలు: కలపడం ద్వారా ఇంజిన్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు కనెక్ట్ చేస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ మోటార్
ఫంక్షన్: హైడ్రాలిక్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తుంది, వించ్ డ్రమ్ను నడుపుతుంది.
రకం: తక్కువ-వేగం, అధిక-టార్క్ మోటార్ (రేడియల్ పిస్టన్ మోటార్ వంటివి) లేదా రిడ్యూసర్తో కూడిన హై{2}}స్పీడ్ మోటార్.
కంట్రోల్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ
డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్: చమురు ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది, వించ్ యొక్క భ్రమణాన్ని ముందుకు, రివర్స్ లేదా ఆపడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ప్రెజర్ కంట్రోల్ వాల్వ్: రిలీఫ్ వాల్వ్ వంటివి ఓవర్లోడ్ను నిరోధించడానికి గరిష్ట సిస్టమ్ ఒత్తిడిని పరిమితం చేస్తాయి.
ఫ్లో కంట్రోల్ వాల్వ్: చమురు ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది మరియు వించ్ వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
ఆయిల్ ట్యాంక్ మరియు పైపులు
ఆయిల్ ట్యాంక్: హైడ్రాలిక్ నూనెను నిల్వ చేస్తుంది మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్, లెవెల్ గేజ్ మరియు హీట్ సింక్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
పైపులు: అధిక-పీడన గొట్టాలు లేదా దృఢమైన పైపులు వివిధ హైడ్రాలిక్ భాగాలను కలుపుతాయి.
II. మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం
తగ్గింపు గేర్
ఫంక్షన్: హైడ్రాలిక్ మోటార్ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అవుట్పుట్ టార్క్ను పెంచుతుంది.
రకం: ప్లానెటరీ గేర్ రిడ్యూసర్, సైక్లోయిడల్ పిన్వీల్ రిడ్యూసర్ లేదా వార్మ్ గేర్ రిడ్యూసర్.
డ్రమ్ మరియు వైర్ రోప్
డ్రమ్: విండ్స్ వైర్ తాడు లేదా గొలుసు. దాని జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఉపరితలం పూత లేదా గాడితో చేయవచ్చు.
వైర్ రోప్: లోడ్ (ఉదా, 6×37 కాన్ఫిగరేషన్) ఆధారంగా పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి మరియు యాంటీ-స్లిప్ గ్రూవ్ పరికరాన్ని అమర్చండి.
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
సాధారణ క్లోజ్డ్ బ్రేక్: హైడ్రాలిక్గా విడుదల చేయబడింది, స్ప్రింగ్-లోడ్ చేయబడింది, విద్యుత్ వైఫల్యం లేదా పీడన నష్టం సంభవించినప్పుడు స్వయంచాలకంగా లాక్ అవుతుంది.
సహాయక బ్రేక్: హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ బ్రేక్ వంటివి, అధిక భారాన్ని తగ్గించేటప్పుడు నియంత్రణ కోల్పోకుండా నిరోధిస్తుంది.
క్లచ్ (ఐచ్ఛికం)
ఫంక్షన్: బహుళ డ్రమ్స్ లేదా ఎమర్జెన్సీ రిలీజ్ మధ్య మారడం కోసం పవర్ ఎంగేజ్మెంట్/డిస్ఎంగేజ్మెంట్ని ప్రారంభిస్తుంది.
3. నియంత్రణ వ్యవస్థ
హ్యాండిల్/రిమోట్ కంట్రోల్
మాన్యువల్ నియంత్రణ: మెకానికల్ హ్యాండిల్ లేదా హైడ్రాలిక్ పైలట్ వాల్వ్ వించ్ యొక్క దిశ మరియు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ ప్రొపోర్షనల్ కంట్రోల్: ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్ల ద్వారా ఖచ్చితమైన వేగ నియంత్రణ (ఉదా, షిప్ డెక్ వించ్లు).
భద్రతా రక్షణ పరికరాలు
ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ వాల్వ్: ఒత్తిడి నిర్దిష్ట పరిమితిని మించి ఉన్నప్పుడు స్వయంచాలకంగా అన్లోడ్ అవుతుంది.
పరిమితి స్విచ్: తీగ తాడు యొక్క-అతి వైండింగ్ను నిరోధించడానికి డ్రమ్ భ్రమణాల సంఖ్యను పరిమితం చేస్తుంది.
ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ బటన్: అత్యవసర పరిస్థితుల్లో పవర్ను నిలిపివేస్తుంది.
4. సహాయక భాగాలు
నిర్మాణ ఫ్రేమ్
బేస్ మరియు బ్రాకెట్: వించ్ బాడీని భద్రపరచండి మరియు దృఢత్వం మరియు వైబ్రేషన్ నిరోధక అవసరాలను తప్పనిసరిగా తీర్చాలి.
శీతలీకరణ వ్యవస్థ
ఎయిర్/వాటర్ కూలింగ్ రేడియేటర్: హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తుంది (సాధారణంగా 80 డిగ్రీల కంటే తక్కువ లేదా సమానంగా ఉంటుంది).
పరీక్షా పరికరాలు
ప్రెజర్ గేజ్: సిస్టమ్ ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడిని ప్రదర్శిస్తుంది.
చమురు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్: హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ స్థితిని పర్యవేక్షిస్తుంది.
రక్షణ పరికరాలు
డస్ట్ కవర్: వైర్ రోప్ మరియు డ్రమ్ను దుమ్ము నుండి రక్షిస్తుంది.
భద్రతా హెచ్చరిక సంకేతాలు: తిరిగే భాగాల కోసం రక్షణ కవర్లు వంటివి.
V. సాధారణ వర్క్ఫ్లో
పవర్ ఇన్పుట్: అధిక-ప్రెజర్ ఆయిల్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇంజిన్/మోటార్ హైడ్రాలిక్ పంపును నడుపుతుంది.
శక్తి మార్పిడి: హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఒక వాల్వ్ బ్లాక్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, హైడ్రాలిక్ మోటారును నడుపుతుంది.
క్షీణత మరియు టార్క్ యాంప్లిఫికేషన్: రీడ్యూసర్ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రమ్ను నడుపుతూ టార్క్ను పెంచుతుంది.
లోడ్ నియంత్రణ: బ్రేక్ మరియు క్లచ్ ద్వారా ఖచ్చితమైన ప్రారంభం, ఆపడం మరియు స్థానం నిలుపుదల సాధించబడతాయి.
VI. ఎంపిక మరియు నిర్వహణ కీ పాయింట్లు
ఎంపిక ప్రమాణాలు:
గరిష్ట లోడ్ (టన్నేజ్), వైర్ రోప్ వేగం (m/min), మరియు ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ (MPa).
పర్యావరణ అనుకూలత (పేలుడు-ప్రూఫ్, తుప్పు{1}}నిరోధకత మరియు జలనిరోధిత రేటింగ్లు).
సాధారణ లోపాలు:
హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ లీకేజ్: సీల్స్ లేదా పగిలిన పైపుల క్షీణత.
డ్రమ్ వేర్: వైర్ రోప్ వేర్ లేదా తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం.
బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్: హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కాలుష్యం వల్ల వాల్వ్ స్పూల్ అంటుకుంటుంది.
నిర్వహణ సిఫార్సులు:
హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయండి (ప్రతి 500 గంటలకు సిఫార్సు చేయబడింది).
విరిగిన వైర్ల కోసం వైర్ తాడును తనిఖీ చేయండి (GB/T5972 ప్రకారం).
బ్రేక్ విడుదల ఒత్తిడిని క్రమాంకనం చేయండి (డ్రాగింగ్ లేదా స్కిడ్డింగ్ను నివారించడానికి).